高精度三维扫描技术化身护航利器，赋能民航制造与检修

除了叶片检测，高精度三维扫描技术也应用于叶片组装的焊接情况检测，实现堆焊体积的高效3D测量。

另外，这项技术也被应用于测量航空发动机热端部件的形变翘曲情况，在经过高温高压后，通过非接触3D测量，一目了然地展现测试结果。

诸如此类，高精度三维扫描技术在航空制造领域，已经成为了越来越重要的3D测量工具。

在航空器使用过程中，凹坑、孔洞等结构损伤十分常见，在日常检测端，需要快速判断这个结构损伤是否影响航空器的继续执飞。在传统方式下，检修工程师一般会通过画网格来计算损伤面积，极其考验个人技能和经验，也存在结果不够准确与客观、测量过程效率较低等问题。

通过高精度三维扫描技术，能够快速扫描飞机机身外蒙皮、发动机进气道唇口、大翼和平垂尾前缘等结构损伤区域，能够获取完整三维数据，将数据导入三维测量软件，工程师可迅速、准确地测量出损伤区域的宽度和深度，从而进行损伤结果判定以及做出放行判断。

高精度三维扫描技术以其独特的优势，在民用航空领域的各环节质量控制与数据管理中发挥着越来越重要的作用，并持续为产品质量和航空安全保驾护航。先临天远也将继续致力于技术创新与产品优化，为民航业提供更加高效、精准、智能的三维检测方案。